液压油缸的结构形式多种多样，分类方法有很多：根据运动方式，可分为直线往复运动和回转摆动型。根据液压的作用，可分为单作用和双作用。形式可分为活塞式，柱塞式，多级伸缩套筒式，齿条齿轮式等。根据安装形式可分为拉杆，耳环，脚，铰链轴等；根据压力水平可分为16Mpa，25Mpa，31.5Mpa等。 1、单活塞单活塞杆液压油缸仅在一端具有活塞杆。两端的进出口A和B可以通过压力油或回油来实现双向运动，因此被称为
液压油缸的结构形式多种多样，分类方法有很多：根据运动方式，可分为直线往复运动和回转摆动型。根据液压的作用，可分为单作用和双作用。形式可分为活塞式，柱塞式，多级伸缩套筒式，齿条齿轮式等。根据安装形式可分为拉杆，耳环，脚，铰链轴等；根据压力水平可分为16Mpa，25Mpa，31.5Mpa等。
1、单活塞 单活塞杆液压油缸仅在一端具有活塞杆。两端的进出口A和B可以通过压力油或回油来实现双向运动，因此被称为双作用气缸。 活塞只能在一个方向上移动，而其在相反方向上的移动需要通过外力来完成。但是其冲程通常大于活塞液压油缸的冲程。
活塞式液压油缸可分为两种：单杆型和双杆型。固定方法由缸体和活塞杆固定。根据液压的作用有单作用和双作用。在单作用液压油缸中，压力油仅供应到液压油缸的一个腔体，并且该液压油缸可以通过液压在一个方向上移动，而在相反方向上的移动则是通过外力（例如弹簧）实现的。活塞在液压油缸中沿两个方向的运动是通过两个腔室交替供油的液压作用完成的。
2、柱塞
（1）柱塞液压油缸是只能通过液压在一个方向上移动的单作用液压油缸，柱塞的回程取决于其他外力或柱塞的重量；
（2）柱塞仅由缸套支撑而不与缸套接触，因此缸套加工极为容易，因此适用于长行程液压油缸；
（3）柱塞在运行过程中始终被压缩，因此具有足够的刚性；
（4）柱塞的重量通常较大，并且当其水平放置时由于其自身的重量而易于下垂，从而引起密封件和导向件的单侧磨损，因此其垂直使用更为有利。 3、伸缩 伸缩液压油缸具有两个或多级活塞。在伸缩式液压油缸中，活塞的伸出顺序从大到小，而空载缩回的顺序通常从小到大。伸缩缸可实现更长的行程，缩回时的长度更短，结构更紧凑。这种液压油缸常用于工程机械和农业机械。一次有多个活塞运动，并且每个活塞连续运动时，其输出速度和输出力都会改变。
4、摇摆型 回转液压油缸是执行元件，可输出扭矩并实现往复运动。有几种形式，例如单叶片，双叶片和螺旋摆动。叶片类型：定子块固定在气缸上，叶片和转子连接在一起。根据进油方向，叶片将带动转子往复运动。螺旋摆动类型分为两种：单螺旋摆动和双螺旋。现在更普遍使用双螺旋。活塞在两个螺旋形辅助下降液压油缸中的线性运动转换成线性运动和旋转运动的复合运动，从而实现了摆动运动。
5、缓冲装置 在液压系统中，液压油缸用于驱动具有一定质量的机构。当液压油缸移动到冲程末端时，它具有很大的动能。如果不减速，液压油缸的活塞和缸盖将发生机械碰撞，从而产生撞击和噪音。破坏性的。为了减轻和防止这种危险，可以在液压回路中安装减速装置或在缸中安装缓冲装置。
