液压油缸中零件磨损的解决办法

2021-10-30 14:00:15 admin 0

        说到液压油缸的维修,一般来说,它有五个部件,即排气管机械设备、缓存机械设备及其密封机械设备、活塞杆和活塞。其原理基本相似。根据工作压力,齿轮油通过单个工程阀进入液压缸,连杆继续上升,即可完成所需工作。

        当我们要下降时,打开液压电磁阀。在这种情况下,齿轮油将返回汽车油箱。这是一个非常简单的关于液压缸的基本概念。在其他层面上,它实际上与此类似。那么基本原则早就明确了。在处理其部件磨损后,我们应该做什么?让我们就这个问题做一个简单的陈述。

        对于液压油缸内零件的磨损,首先要区分磨损的部位和部位。

        1.液压油缸缸体的磨损和        维护。

        缸体磨损的关键是活塞上的密封圈与缸体表面之间的长期滚动摩擦。齿轮油中还有金属粉末残留物的介入,这将导致一系列磨损,如表面划伤。

        对于液压缸体的维修,首先要区分其磨损程度。如果磨损程度不严重,则应通过磨削或滚柱轴承压入来修复气缸内表面。但是,如果情况更严重,我们应该先用数控车床对内表面进行钻孔、修理或磨光,然后再对其进行磨削。

        2.液压油缸活塞的磨损与维修

        至于活塞,它作为过渡配合在油缸体内滚动。在这种情况下,它们之间有一个密封圈或一个密封硅环,在正常情况下不容易损坏。但是,液压缸体磨损修复后,其内圈直径规格增大,活塞需要更换新零件。这样做的目的是更好地确保活塞和缸体内孔之间的相互配合间隙。

        

图片关键词


电话
产品
案例
地图