液压系统的常见故障
液压系统是搅拌车的核心部件。在我们的售后服务过程中，液压系统也是经常维修的部件之一。一旦发生故障，往往会导致更多的故障，如停机，甚至固体罐。而且液压系统的维修相对专业化，维修成本也较高。为了降低液压系统的故障率，业主必须*掌握常见故障和原因，以及维护注意事项。
1.液压泵、马达常见故障及原因
•漏油
控制阀油封损坏，补油泵前后端盖密封不严，漏油；
伺服缸电机油管接口O型圈密封不严漏油。
•噪音
油管泵电机（回油、进气、共振等异常噪音）。
•油箱不旋转
一个方向无转动（拉线不到位、阻尼板堵塞、伺服缸损坏、斜盘卡滞、梭阀故障、手动阀销扭簧故障）；
双向不旋转（手动阀销扭转弹簧故障、油路堵塞、严重缺油、滤芯堵塞）。
2、减速器常见故障及原因
•异常噪音
防尘罩干磨、油封异物、油污或型号错误、内部故障等。
•非减速器的异常噪音
大板紧固螺栓松动，罐内积料，拖船轨道异响等。
•漏油
防尘罩磨损，电机止动密封不紧。
•减速器不转动
内部故障。
3.液压系统维护
液压系统80%的故障是由液压系统的油污染引起的；油污染可能导致系统部件和系统故障，油污染物主要为固体颗粒、水和空气。
因此，为了减少液压系统故障，最重要的是严格控制液压油的质量，避免上述污染物污染液压油；
其次，严格按照搅拌车使用说明书的要求，定期更换等级合理的液压油。原则上夏季使用68#抗磨液压油，冬季使用46#抗磨液压油，严寒地区使用32#低温抗磨液压油。
此外，机油更换和机油滤清器更换有严格要求：第一次*更换运行150个工作小时！每1500小时更换一次，但至少每半年更换一次！更换机油时，应同时更换滤芯（只允许使用原装合格滤芯）。
4、搅拌车的应急处理
装载混凝土时，搅拌罐停止旋转。如果驱动搅拌罐的液压马达和减速器状况良好，可使用应急油管卸载混凝土。应急油管的使用方法如下：
如图所示，首先连接应急油管；
然后，启动救援车的发动机；
然后，将救援车的操作手柄转到“卸料”位置，将混凝土从故障车辆中卸下。
