液压系统的基本结构是什么?

2021-03-12 10:42:32 admin 6

液压系统由以下部件组成:

1主液压系统

1) 液压油箱:液压油的储存、冷却、沉淀和过滤。

2) 液压油泵:单齿轮结构,2套,分别安装在两个液力传动取力箱上,由变矩器驱动泵轮,发动机转动,取力箱可驱动油泵。动力输出箱配有液压离合器。当需要液压动作时,可操作司钻控制箱“液泵离合器”手柄,并可将“油泵I处于”位置,油泵I组合输出工作压力油;手柄将“油泵II处于”位置,油泵II组合输出工作压力油;。手柄置于中间位置,两台油泵与挡块分离。

3) 溢流阀:先导式结构,2套,分别安装在主液压油泵出口端。调整系统压力,防止系统过载,保护系统和部件的安全。

4) 吸油滤清器:油箱外自密封结构安装在液压油箱侧面。吸油缸浸没在罐内液位下,过滤器滤头外露在油罐外,设有自封阀、旁通阀、滤芯污染变送器等装置。更换或清洗滤芯时,可在罐外进行,拆装方便。拆下滤芯后,自密封阀将自动关闭,防止油从油箱中流出。旁通阀,当滤芯堵塞时,不允许立即停止维修。旁通阀使油循环,及时停止滤芯清洗或更换;压差指示器、机械视觉结构、滤芯堵塞,影响油液差,指针摆动。当它指向红色区域时,必须停止清洗或更换滤芯。过滤器出口装有球阀,在维护保养时关闭,防止油箱内的油损失。

5) 回油过滤器:配有旁通阀和压差指示器,过滤液压油中的固体杂质,防止管路中的杂质进入油箱,保持系统油的清洁;旁通阀,当滤芯堵塞时,不允许立即停止维修。油可通过旁通阀循环,及时停机清洗或更换滤芯;压差指示器,机械视觉结构,滤芯堵塞,指示桩伸出时有阴影,当指示桩指向红色区域时,停止加油,清洗或更换滤芯。

7) 升降缸:三级复合缸结构,配有单向节流阀;升降井架,单向节流阀,防止井架落地时重力超速,保护井架落地安全。本机配有双提升油缸。

8) 伸缩缸,液压伸缩二层井架。

9) 大钳油缸:油缸为双向活塞式结构,在缸盖和缸盖两端设有缓冲装置,防止油缸液压冲击。当油缸活塞杆缩回时,拧紧大钳猫头绳,以拧紧和移除钻柱螺纹;活塞杆伸出,猫头绳返回。

10) 液压绞车:行星减速机,配有制动器和平衡阀,提升物体安全,可悬停在空中。

11) 二阀:安装在司钻控制箱下部,由进油阀板、回油阀板和二次工作阀板组成。进油阀板上设有安全阀,用于调节双向阀的工作压力。松开并拧紧螺母。如果拧上调整螺钉,可以改变安全阀的调整压力。拧入时,调整压力将增加。旋出时,调整压力降低,调整完毕后,拧紧后盖,锁紧调整螺母。手动控制工作阀板。

12) 四阀:安装在车架右后侧液压控制面板上,由进油阀板、回油阀板和四工作阀板组成。进油阀板上设有安全阀,用于调节四通阀的工作压力。松开并拧紧螺母。如果拧上调整螺钉,可以改变安全阀的调整压力。拧入时,调整压力将增加。旋出时,调整压力降低,调整完毕后,拧紧后盖,锁紧调整螺母。工作阀板均为气动遥控,液压阀芯由专用三位缸控制,组合气动控制阀安装在司钻控制箱上。

13) 六阀:安装在车架左后侧液压控制箱上。它由进油阀板、回油阀板和六个工作阀片组成。进油阀板上装有安全阀,用于调节六阀的工作压力。松开并拧紧螺母。如果拧上调整螺钉,可以改变安全阀的调整压力。拧入时,调整压力将增加。旋出时,调整压力降低,调整完毕后,拧紧后盖,锁紧调整螺母。

2转向液压系统

它由以下组件组成:

1) 转向油泵,安装在发动机动力进气口上,发动机转动,并带动油泵工作。

2) 吸油滤清器安装在液压油箱侧面,为油箱外自密封结构。吸油缸浸没在油箱的液面下。过滤器启动滤头暴露在油箱外。配有自密封阀、旁通阀、滤芯污染变送器等装置。更换或清洗滤芯时,可将滤芯从油箱外拆下,安装方便,油箱内的油不会流出。

3) 溢流稳流阀,设定系统压力,防止系统过载,保护系统及部件安全;当油泵高速运转,流量过大时,将其引回油箱,以保证系统最大稳定流量。见图(溢流稳流阀)

4) 转向分配阀跟随转向机的动作,控制液压油的流向和流量,供给转向油缸,推动前桥车轮左右转动。请参阅图(转向分配阀)

5) 转向缸为双向活塞缸,前三个轴各一个,配有一个活塞杆头,与转向节臂相连,用于控制车轮转角。请参阅图(转向油缸)

6) 球阀,连接在压力管道和回油管之间,当钻机处于工作状态时,打开球阀,卸载系统,保护系统部件

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